Thời sự
17/08/2021 03:40Gần 1 triệu lượt người TP.HCM ra đường mỗi ngày trong thời gian giãn cách
Ngày 16/8, Công an TP.HCM cho biết, thời gian qua mỗi ngày gần 1 triệu lượt người ra đường cùng với 120.000 phương tiện. Từ ngày 15/8, TP.HCM mở rộng thêm một số nhóm người được phép ra đường, do đó, dự báo thời gian tới lượng người ra đường sẽ còn đông hơn.
![]() |
| Công an TP.HCM dự báo người dân ra đường đông hơn trước. |
Nhóm được hoạt động mở rộng thêm so với trước gồm các cơ sở thực phẩm, tổ chức hành nghề công chứng; công ty cung cấp dịch vụ bảo vệ; bảo trì, sửa chữa, ứng cứu hệ thống hạ tầng trang thiết bị của các cơ quan, tòa nhà, chung cư; bảo hiểm; phòng bán vé máy bay; phòng khám tư nhân.
Riêng nhóm được lưu thông để vận chuyển hàng hóa thiết yếu gồm đội ngũ giao hàng (shipper) có quản lý, ứng dụng công nghệ được lưu thông, vận chuyển hàng hóa thiết yếu liên quận, huyện, TP Thủ Đức. Số lượng này hơn 50.000 lượt người.
Như vậy, việc TP.HCM cho phép thêm nhóm đối tượng được hoạt động trong khung giờ từ 6h đến 18h hàng ngày như trên, Công an TP.HCM dự báo lưu lượng người và phương tiện di chuyển trên địa bàn TP.HCM trong khung giờ này sẽ tăng lên nhiều hơn so với trước đó.
HOÀNG THỌ
- Đàm phán cải cách WTO đứng trước nguy cơ bế tắc kéo dài (20:17)
- Các hãng bán dẫn Hàn Quốc tăng đầu tư vào Trung Quốc để ứng phó tình trạng thiếu hụt bộ nhớ cho AI (20:01)
- Xe sang mắc kẹt giữa biển vì 'điểm nghẽn' Hormuz (38 phút trước)
- Chủng EV71 khiến ca tay chân miệng nặng tăng, TP.HCM dự phòng kịch bản quá tải (1 giờ trước)
- Chiến sự Mỹ - Iran đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu vào vòng xoáy đứt gãy (1 giờ trước)
- Sử dụng Starlink trái phép, chủ tàu du lịch ở Cát Bà bị phạt 70 triệu đồng (1 giờ trước)
- Bộ Xây dựng cân nhắc giữa áp phụ thu nhiên liệu và tăng trần vé bay nội địa (2 giờ trước)
- Vì sao phim ngắn 'tổng tài' phi lý nhưng vẫn hút triệu view, giới trẻ mê mệt? (2 giờ trước)
- Đô thị Hà Nội với tầm nhìn dài hạn (2 giờ trước)
- Tranh cãi việc ngồi 10 tiếng ở quán gọi 1 ly nước, bị phụ thu rồi chấm 1 sao (2 giờ trước)
