Thời gian qua, nhiều dự án cao tốc 2 làn xe đã bộc lộ nhược điểm, trong đó nguy cơ mất ATGT rất cao, thường xuyên xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông. Thế nhưng mới đây, UBND tỉnh Hòa Bình lại vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ GTVT liên quan đến phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu, đoạn từ Km19 đến Km53, tỉnh Hoà Bình.

Tại báo cáo này, tỉnh Hòa Bình đề nghị 2 Bộ cho phép tỉnh này thực hiện đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn từ Km19 - Km53, trên địa bàn tỉnh Hòa Bình theo phương án phân kỳ. Trong đó, giai đoạn I (2024 - 2028), thực hiện đầu tư 2 làn xe, giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe; giai đoạn II (2026 – 2029), thực hiện đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc theo quy hoạch.

UBND tỉnh Hoà Bình đề nghị 2 Bộ tổng hợp, báo cáo Chính phủ trình Quốc hội hỗ trợ tỉnh Hòa Bình với số vốn khoảng 9.763 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Hòa Bình.

Do thiếu vốn, tỉnh Hòa Bình vẫn muốn làm cao tốc 2 làn xe -0

Với quy mô đầu tư như trên, dự án cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu đoạn từ Km19 đến Km53 giai đoạn I có tổng mức đầu tư là 9.997 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Hoà Bình. Tỉnh Hòa Bình lo ngại nếu điều chỉnh quy mô của dự án sẽ khó đáp ứng được quy định của Quốc hội về yêu cầu thời gian giải ngân vốn và khả năng cân đối vốn ngân sách địa phương.

Được biết, cùng với những lý do kể trên, UBND tỉnh Sơn La cũng muốn tiếp tục được thực hiện phương án phân kỳ 2 làn xe đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La.

https://cand.com.vn/Giao-thong/do-thieu-von-tinh-hoa-binh-van-muon-lam-cao-toc-2-lan-xe-i726923/

Phạm Huyền (cand.com.vn)