Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 đã tăng tốc thi công, khối lượng đạt gần 60%, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 1
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 (khu vực phường An Phú, phường Long Trường), đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành vào cuối năm nay.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 2
Dự án có tổng chiều dài 3,2 km, được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 3
Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, sau gần 8 tháng thi công, nhiều hạng mục trọng điểm đã thành hình, khối lượng thực hiện đạt gần 60%.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 4
Tại khu vực đường dẫn từ cầu vượt Đỗ Xuân Hợp hướng về đường Vành đai 2, các nhà thầu đang triển khai thi công nền móng và cấp phối đá dăm.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 5
Hai bên cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, hàng chục trụ cầu cạn đã được thi công hoàn thành, sẵn sàng cho công tác lao lắp dầm cầu. Theo kế hoạch, công tác này được thực hiện trong khoảng thời gian từ ngày 15/8 đến 25/9.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 6
Tại khu vực cầu Kênh Mương, hàng chục công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động để tăng tốc thi công. Các phiến dầm được vận chuyển, tập kết ngay cạnh cầu, chuẩn bị cho công tác lao lắp.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 7
Đoạn tuyến đi qua khu đô thị The Global City hiện được thi công cấp phối đá dăm, chuẩn bị cho việc thảm nhựa những km đầu tiên của dự án.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 8
Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị làm việc liên tục để triển khai các hạng mục mở rộng tuyến đường, trong khi dòng phương tiện vẫn đi lại trên cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 9
Đoạn đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 hiện thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn. Trong hình là tình trạng kẹt xe tại nút giao An Phú - đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 10
Theo số liệu thống kê của Sở Xây dựng TP.HCM, từ khi tuyến đường được đưa vào khai thác năm 2016, lưu lượng phương tiện liên tục tăng, trung bình khoảng 11-12% mỗi năm. Lưu lượng xe hiện đã vượt khả năng đáp ứng của đoạn đường dẫn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2. Tuyến đường trước đó được tính toán với quy mô thiết kế đến năm 2025 đáp ứng khoảng 50.000 ôtô/ngày đêm.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 11
Việc mở rộng đoạn tuyến từ 4 lên 8 làn xe được triển khai nhằm tăng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng trên trục kết nối này.
Diện mạo đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành sau gần 8 tháng thi công - 12
Dự án cũng được kỳ vọng góp phần tăng khả năng kết nối từ trung tâm TP.HCM đến sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời giảm áp lực giao thông trên đoạn đường dẫn hiện hữu. Theo kế hoạch, các đơn vị thi công đang tập trung nguồn lực để hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm nay.
Lương Ý (vtcnews.vn)