- Đề xuất dừng sử dụng BOT La Sơn-Túy Loan hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả
- Vì sao phải điều chỉnh biển báo tốc độ trên cao tốc La Sơn-Túy Loan?
Sau dự án cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn, Thừa Thiên Huế đến Hòa Liên, Đà Nẵng) được hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng. Bộ GTVT đã tiếp tục phê duyệt Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên -Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TP Đà Nẵng có tổng chiều dài 11,5 km dự toán gần 2.113 tỷ đồng.
Ngày 13/12, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thông tin: Bộ GTVT vừa phê duyệt Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên -Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TP Đà Nẵng. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là gần 2.113 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu tại Km66+000, vị trí tiếp giáp nút giao Hòa Liên, Hòa Vang, TP Đà Nẵng (trùng điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng tại Km66+00), thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.
Điểm cuối tại Km77+472, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (điểm đầu của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).
Dự án sẽ được đầu tư với quy mô đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 14m. Khổ cầu phù hợp khổ nền đường.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là gần 2.113 tỷ đồng. Trong đó, Chi phí bồi thường GPMB (bao gồm dự phòng) hơn 951 tỷ đồng; Chi phí xây dựng hơn 902 tỷ đồng.
Vốn đầu tư dự án được lấy từ nguồn ngân sách nhà nước. Trong đó, năm 2022 dự kiến bố trí 4,6 tỷ đồng; Năm 2023 và năm 2024 dự kiến bố trí 845 tỷ đồng/năm và năm 2025 dự kiến bố trí hơn 418 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-sap-co-them-duong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan--i677582/
