Hiện nay tình trạng hố ga hư hỏng, lồi lõm xuất hiện ngày càng nhiều trên các tuyến đường của Thủ đô, những chiếc hố ga này như “bẫy người“ tham gia giao thông.

Chiếc ô tô 4 chỗ biến dạng hoàn toàn sau cú tông mạnh vào đuôi xe buýt đang dừng trên Đại lộ Thăng Long Hà Nội.

Thi thể 2 nạn nhân trong cabin xe ben chở cát được lực lượng chức năng đưa ra khỏi hiện trường vụ cháy xe được xác định là hai cha con.

Trong lúc tránh xe máy, tài xế xe tải để xe lao vào chân cổng chào TP.Mỹ Tho trên dải phân cách khiến cổng chào hư hỏng nặng, tài xế bị thương.

Một vụ va chạm kinh hoàng xảy ra giữa xe tải chở đá và xe bồn tại huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cả hai xe bốc cháy dữ dội. Cập nhật thông tin mới nhất cho thấy có ít nhất 2 người tử vong trong vụ tai nạn.

Xe chở hàng chục hành khách khi đến Bình Thuận đã đâm trực diện ôtô tải chạy ngược lại khiến hai người chết, 11 người bị thương.

Cơn mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Bình Dương khiến cho Quốc lộ 13 đoạn qua thị xã Thuận An ngập nặng, hàng ngàn phương tiện 'chìm sâu' trong nước.

Chiếc xe khách giường nằm chở hơn 40 người bất ngờ mất lái lao sang bên trái đường đâm vào xe tải, trụ điện rồi lật nghiêng khiến 1 người chết, hàng chục người bị thương

Sau khi lao qua dải phân cách trên đường quốc lộ qua Đà Nẵng, container tông vào xe máy do người đàn ông cầm lái chở vợ và hai con nhỏ. 

Theo Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân, 6 tháng đầu năm 2019, đơn vị phát hiện 39 trường hợp vượt ẩu, 330 xe vi phạm tốc độ trong hầm.

Người dân ở Nghệ An đã phá cửa xe Ford Everest đưa nạn nhân ra ngoài, nhưng tài xế đã tử vong, một người khác bị thương nặng. 

Tôi lo ngại rằng, đích để đường sắt cao tốc Bắc – Nam về đúng hẹn là bất định, cả thế kỷ nữa chắc gì đã xây xong, và ai biết điều gì sẽ xảy ra khi ấy?

Nên chăng mở thêm diễn đàn cho các nhà quản lý, chuyên gia trong và ngoài nước góp ý. Chọn sai phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao dẫn đến lãng phí là có tội với dân, với nước.

Số liệu 26 tỷ USD mà Bộ KH-ĐT đưa ra làm đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam không có cơ sở. Có thể chỉ là giá trị xây lắp của dự án.

Tư vấn TEDI cho rằng đường sắt tốc độ 200 km mỗi giờ "không thể giảm hơn một nửa chi phí đầu tư so với tốc độ 350 km/h". 

Khởi công sau 2 năm tới, tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội - Hoàng Mai dự kiến tổng mức đầu tư hơn 1,7 tỷ USD. 

Tiêu chí tài chính, kinh nghiệm đối với chủ đầu tư tham gia dự án cao tốc Bắc Nam được cho là "quá sức" với nhiều doanh nghiệp nội địa. 

Một số chuyên gia cho rằng nên thu gọn bộ 100 câu hỏi điểm liệt thi lý thuyết lái xe còn khoảng 30 câu với kiến thức cơ bản.