Cao tốc 34.500 tỷ vừa dùng đã hỏng: Đã vá xong

aA

Đến chiều ngày 17/10, chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan đã sửa chữa khắc phục xong mặt đường lớp nhựa tạo nhám cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi bị hỏng.

Chiều ngày 17/10, phóng viên Báo Đất Việt ghi nhận mặt đường của tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được sửa chữa khắc phục xong.

Thông cáo của VEC cho biết Ban QDA đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, TVGS, các nhà thầu nhanh chóng tổ chức khắc phục triệt để hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 – Km65+000 nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.

cao toc 34500 ty vua dung da hong da va xong

Lớp nhựa tạo nhám VTO dày 3cm mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi được khắc phục xong vào chiều nay.

Ông Trần Văn Tám, Tổng giám đốc VEC cho biết công tác thực hiện sửa chữa hoàn chỉnh mặt đường đoạn Km0+000 – Km65+000 được tiến hành từ 17 giờ ngày 14/10 và hoàn thành vào 15 giờ chiều nay.

Tổng diện tích mặt đường bị bong tróc khoảng 70 m2, nhưng để đảm bảo sửa chữa triệt để mặt đường, các nhà thầu đã cào bóc sửa chữa 3.024,75 m² VTO (dày 3cm) và 2.488,75 m²lớp bêtông nhựa hạt mịn (dày 5cm).

Mặt đường hỏng đã được bóc lên thảm nhựa lại.

Tại gói thầu số 4, nhà thầu dùng máy cào bóc chuyên dụng bóc hết lớp VTO (dày 3cm), sau đó tiến hành trình tự thi công theo biện pháp thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường đã được TVGS chấp thuận. Tổng diện tích cào bóc 1 lớp và rải bêtông nhựa VTO dày 3cm là 536 m2.

Tại gói thầu số 6, nhà thầu dùng máy cào bóc chuyên dụng bóc hết lớp VTO và lớp bêtông nhựa hạt mịn (dày 8cm), sau đó tiến hành trình tự thi công theo biện pháp thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường đã được TVGS chấp thuận. Tổng diện tích cào bóc 2 lớp, rải bêtông nhựa hạt mịn (dày 5cm) và bêtông nhựa VTO (dày 3cm) là 1.116,25 m2.

Nhà thầu cũng đã triển khai thảm bù, vuốt nối đảm bảo êm thuận giữa các vị trí hiện tại với các vị trí vừa hoàn thiện sửa chữa.

Vị trí mặt đường bị hỏng cuối cùng được khắc phục xong.

Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi gồm 2 hợp phần: hợp phần do JICA tài trợ (Km0+000 – Km65+000) và hợp phần WB tài trợ (Km65+000 – Km139+204).

Đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 – Km65+000) được đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017. Sau 14 tháng vận hành, ở một số vị trí trên tuyến xuất hiện ổ gà, hiện tượng hư hỏng mặt đường xuất hiện ở lớp VTO.

Đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ, được thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 2/9/2018.