Đến nay, 10 đoàn tàu metro Nhổn -Ga Hà Nội vẫn chưa thể hoàn thành việc đăng kiểm.

Cục Đăng kiểm VN vừa đề xuất Bộ GTVT ban hành thông tư thay thế Thông tư 29/2018 của Bộ GTVT về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện GTVT đường sắt.

Đáng chú ý, Dự thảo Thông tư quy định kiểm tra và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm toa xe đường sắt đô thị gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, kiểm tra toa xe đường sắt đô thị ở trạng thái tĩnh để hoàn tất thủ tục thông quan hàng hóa nhập khẩu.

Giai đoạn 2, kiểm tra, thử nghiệm các tính năng an toàn khi ghép thành đoàn tàu vận hành trên hạ tầng của từng dự án cụ thể để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm toa xe đường sắt đô thị nhập khẩu trước khi đưa vào khai thác.

5
Các đoàn tàu Nhổn-Ga Hà Nội đến nay vẫn chưa đăng kiểm xong

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề xuất trên xuất phát từ thực tế khó khăn, vướng mắc trong việc kiểm định, cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và thủ tục thông quan toa xe đường sắt đô thị nhập khẩu tại các dự án đường sắt đô thị như Nhổn - Ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông...

“Dự án Nhổn - Ga Hà Nội đến thời điểm này vẫn chưa hoàn thành việc kiểm tra do chưa đủ điều kiện cơ sở hạ tầng để phục vụ cho công tác kiểm tra.

Trong quá trình kiểm tra, chủ đầu tư phải liên tục thực hiện việc gia hạn trả kết quả kiểm tra chuyên ngành để gửi cho cơ quan Hải quan nên gây khó khăn, vướng mắc”, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay.

Trước đó, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cũng mất hơn 2 năm để hoàn thành đăng kiểm đoàn tàu, kể từ khi chủ đầu tư đề nghị kiểm tra.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do việc kiểm định đoàn tàu phụ thuộc vào xây dựng cơ sở hạ tầng tại dự án (để đảm bảo đủ điều kiện phục vụ kiểm định, thử nghiệm đoàn tàu), trong khi đó, tiến độ các dự án đường sắt đô thị thường kéo dài. Mặt khác, kết quả kiểm định đoàn tàu là thành phần hồ sơ để cơ quan Hải quan hoàn tất thủ tục thông quan.

Đề cập vấn đề trên, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến hoàn thành, đưa đoạn 8,5km trên cao vào khai thác vận hành vào cuối năm 2022

Dự án có 10 đoàn tàu được chế tạo, hoàn thành vận chuyển từ Pháp về nước từ tháng 9/2021 và đang trong giai đoạn vận hành thử, song đến nay chưa hoàn tất thủ tục thông quan do còn chờ hoàn thành đăng kiểm.

“Quy trình, thủ tục đăng kiểm và cấp giấy chứng nhận đoàn tàu đường sắt đô thị để phục vụ thông quan hiện chưa phù hợp với thực tế nên cần thiết được sửa đổi, bổ sung”, đại diện MRB Hà Nội bày tỏ.