Ý kiến trái chiều về đề xuất trừ điểm vào bằng lái xe của tài xế vi phạm

Cục Cảnh sát giao thông đang nghiên cứu đề xuất trừ điểm vào bằng lái của tài xế vi phạm giao thông. Về nội dung này, luật sư Phạm Thanh Bình - Giám đốc Công ty Luật Bảo Ngọc cho biết, hiện Luật Giao thông đường bộ không quy định hình thức trừ điểm bằng lái tài xế, do vậy để thực hiện thì Chính phủ phải trình Quốc hội sửa luật.

"Trường hợp sửa đổi Luật Giao thông đường bộ thì phải trình ra nhiều vấn đề chứ không thể chỉ riêng việc trừ điểm bằng lái", ông Bình nói.

Cũng theo Luật sư Bình, "về bản chất việc trừ điểm bằng lái không khác gì trước đây cảnh sát bấm lỗ bằng lái, trong khi đó Bộ Công an đã không còn áp dụng biện pháp bấm lỗ nên đề xuất trên không có cơ sở thực tiễn".

Để quản lý và răn đe tài xế vi phạm, ông Bình cho rằng Chính phủ nên sửa Nghị định để tăng mức xử phạt với các vi phạm, "vì trực tiếp động đến túi tiền thì người vi phạm sẽ sợ hơn là phạt nguội và trừ điểm".

Ngoài ra, luật sư Bình lo ngại khi việc trừ điểm vào bằng lái được thông qua thì sẽ trao thêm quyền cho cảnh sát, "như vậy cơ chế kiểm soát quyền này như thế nào để tránh trường hợp lạm quyền, cảnh sát và người vi phạm tự thỏa thuận với nhau để không bị trừ điểm vào giấy phép lái xe?".

Cảnh sát xử phạt người vi phạm giao thông. Ảnh: Bá Đô

Đồng tình với ý tưởng trừ điểm bằng lái của tài xế vi phạm giao thông, tuy nhiên luật sư Trương Anh Tú, đoàn Luật sư Hà Nội chung băn khoăn với ông Phạm Thanh Binh về việc "trừ điểm và bấm lỗ bằng lái có gì khác nhau?".

"Điểm mới ở đây là thay vì bấm lỗ thủ công thì cảnh sát sẽ trừ điểm và quản lý bằng công nghệ trên hệ thống dữ liệu, tuy nhiên bản chất vấn đề không thay đổi thì sẽ khó khả thi", luật sư Tú nói.

Ở góc nhìn khác, luật sư Vũ Tiến Vinh, Giám đốc Công ty Luật Bảo An cho rằng, việc trừ điểm bằng lái của tài xế và quản lý trên hệ thống dữ liệu điện tử là khả thi.

"Khi các văn bản luật được sửa đổi, bổ sung để tạo hành lang pháp lý cần thiết và cơ quan chức năng xây dựng được hệ thống dữ liệu về giấy phép lái xe trên toàn quốc, thì việc này không có gì khó", ông Vinh nói.

Tuy nhiên, theo luật sư Vinh "việc trừ điểm vào bằng lái chỉ mang tính chất đánh giá người tham gia giao thông vi phạm như thế nào, không phải là hình thức tăng nặng, nâng mức xử phạt, nên có thể tài xế vẫn tái phạm và nhờn luật".

Ông Vinh cho rằng, việc cần làm hiện nay là sửa Luật Giao thông đường bộ và coi việc tái phạm của tài xế là hình thức tăng nặng, lực lượng chức năng sẽ xử phạt theo hướng "cộng dồn".

Trước đó từ năm 2003, cơ quan chức năng áp dụng biện pháp đánh dấu số lần vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ của lái xe bằng "bấm lỗ". Nếu giấy phép lái xe bị đánh dấu 2 lần vi phạm thì tài xế phải thi lại Luật Giao thông đường bộ khi đổi giấy phép lái xe; bị đánh dấu 3 lần thì giấy phép lái xe hết giá trị sử dụng, tài xế phải thi lại cả lý thuyết và thực hành để được cấp giấy phép mới.

Việc bấm lỗ đã trở thành nỗi ám ảnh của tài xế. Tuy nhiên, sau đó Bộ Công an cho rằng việc này không thể hiện thời điểm vi phạm, bằng lái lem nhem thiếu thẩm mỹ. Chưa kể những tiêu cực nảy sinh khi lái xe bị bấm lỗ nhiều thì tìm mọi cách “chạy” bằng lái mới. Đến năm 2007, Nghị định 146 được ban hành bãi bỏ quy định "bấm lỗ bằng lái".

Ngày 24/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị đang nghiên cứu đề xuất sửa đổi Luật giao thông đường bộ, trong đó có nội dung áp dụng việc trừ điểm vào bằng lái của tài xế vi phạm giao thông.

Theo đại diện Cục này, hiện nay tình trạng phạt cho tồn tại dẫn tới người vi phạm nhờn luật, nếu áp dụng việc trừ điểm vào giấy phép lái xe mỗi khi tài xế vi phạm thì sẽ hạn chế được tiêu cực, quyết định xử phạt có tính răn đe, giúp nâng cao ý thức người tham gia giao thông, giảm thiểu tai nạn.

Đề xuất trừ điểm vào bằng lái xe, sao không có cộng điểm? Sau đề xuất của Cục CSGT về việc trừ điểm vào bằng lái của tài xế vi phạm giao thông, trên mạng xã hội đã ...

Cục CSGT đề xuất trừ điểm vào bằng lái xe của tài xế vi phạm Cảnh sát giao thông có thể tra dữ liệu giấy phép lái xe trên hệ thống và trừ điểm với tài xế vi phạm.