Thêm một máy bay Boeing 737 Max gặp sự cố khẩn cấp ngay khi vừa cất cánh

Không có hành khách nào trên chuyến bay 8701 của hãng hàng không Southwest Airlines, đang được vận chuyển từ Sân bay Quốc tế Orlando, Florida đến Victorville, California, để cất giữ ngắn hạn, hãng cho biết. Khoảng 15h ngày 26/3 (giờ địa phương), hai phi công trên chuyến bay đã báo cáo "sự cố hoạt động với một trong các động cơ ngay sau khi cất cánh".

"Phi hành đoàn tuân thủ hướng dẫn từ nhân viên không lưu và hạ cánh an toàn tại sân bay." Vụ việc xảy ra sau khi phi đội máy bay 737 Max 8 bị cấm cất cánh vô thời hạn từ ngày 13/3 sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu máy bay này vào tháng 3/2019 ở Ethiopia và tháng 10/2018 ở Indonesia.

Các nhà chức trách chưa công bố nguyên nhân khiến chiếc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp, chưa có kết luận nào cho thấy có mối liên quan giữa vụ việc với những lỗi trên 737 Max đang được xem xét gần đây. Cuộc điều tra về các vụ tai nạn ở Ethiopia và Indonesia đã tập trung vào một hệ thống chống dừng tự động và không phải là các sự cố động cơ.

Máy bay hạ cánh an toàn ở Orlando, theo Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA), cơ quan đang điều tra sự cố. Việc ngừng hoạt động đường băng để 8701 hạ cánh khẩn cấp không làm gián đoạn nhiều hoạt động của sân bay, một phát ngôn viên của sân bay cho biết.

Southwest Airlines cho biết máy bay sẽ được chuyển đến cơ sở bảo trì ở ngay tại Orlando để xem xét.

Southwest Airlines hiện đang sở hữu 34 máy bay 737 Max. Các phi công của hãng nằm trong số những người đã được cập nhật, thử nghiệm trên phần mềm mới nâng cấp của Boeing dành riêng cho dòng này mới đây.

Liên quan tới cuộc điều tra hai máy bay của Boeing dòng 737 Max rơi, mặc dù các cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục, các chuyên gia đang nghiêng về nghi vấn cho rằng Hệ thống Mở rộng Chức năng Điều khiển (MCAS) vốn có vai trò ngăn không cho mũi máy bay bị kéo lên quá mức và duy trì độ cân bằng cho máy bay đã gặp phải sự cố có thể là nguyên nhân dẫn tới 2 vụ rơi máy bay ở Indonesia và Ethiopia.

Boeing không lên tiếng trước các nghi vấn này nhưng hãng sản xuất máy bay của Mỹ dường như cũng ngầm công nhận hệ thống trên những chiếc Boeing 737 Max 8 có vấn đề khi công bố đã hoàn thành bản cập nhật phần mềm giúp phi công có nhiều kiểm soát hơn với hệ thống.

Với bản cập nhật, khi hệ thống bắt đầu kéo mũi máy bay xuống, các phi công có thể đảo ngược chuyển động này thông qua công tắc bên ngón tay cái bên trái của họ. Nếu muốn vô hiệu hóa hoàn toàn hệ thống, các phi công cần thao tác thêm 2 công tắc khác. Khi đó, phần điện truyền tới motor vốn đẩy máy bay xuống mặt đất sẽ bị ngắt. Nhiệm vụ sau cùng của phi công là xử lý phần còn lại.

Hé lộ nguyên nhân khiến máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn Giới chuyên gia hàng không cho rằng nguyên nhân khiến hai máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn ở Indonesia và Ethiopia trong vòng 5 ...

Hãng bay lớn nhất thế giới hủy 90 chuyến một ngày vì Boeing 737 Max American Airlines đang phải sắp xếp lại lịch trình để sử dụng dòng máy bay khác thay thế một phần số Boeing 737 Max bị ...

Boeing 737 Max: Từ hy vọng lớn nhất đến ‘đứa con’ cần cứu rỗi Dư luận đang đặc biệt quan tâm tới số phận 737 Max, dòng máy bay hiện được xem là quan trọng nhất trong chiến lược ...

Khóa học chớp nhoáng của Boeing dạy phi công Mỹ lái 737 MAX Boeing tổ chức khóa học trực tuyến ngắn cho các phi công làm quen với dòng 737 MAX, nhưng không giải thích về hệ thống ...