Tàu Cát Linh - Hà Đông bị vẽ bậy: Đề nghị công an điều tra hành vi phá hoại tài sản

Chia sẻ

Tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông bị vẽ sơn chi chít

Liên quan đến việc tàu sắt Cát Linh - Hà Đông bị vẽ bậy, Ban quản lý Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho hay, sáng 26.12, Ban nhận được thông tin từ tổng thầu EPC (Công ty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc) về việc có đối tượng đột nhập vào công trường nhà ga Cát Linh, dùng sơn vẽ lên đoàn tàu.

Ban QLDA đã cử cán bộ ra kiểm tra thực tế hiện trường, đồng thời chỉ đạo Tổng thầu EPC báo cáo cụ thể sự việc nêu trên tới cơ quan chức năng. Hiện cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, rà soát hiện trường.

Ban QLDA Đường sắt đã có văn bản hỏa tốc yêu cầu Tổng thầu lập tức tăng cường công tác bảo vệ trên toàn công trường, đồng thời có văn bản hỏa tốc gửi Công an thành phố Hà Nội và công an các quận nơi có dự án đi qua để hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự, an toàn, ngăn ngừa hiện tượng phá hoại tài sản công trình làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Ban QLDA cũng đã đề nghị công an điều tra hành vi phá hoại tài sản.

Trước đó, Báo Lao Động đưa tin phần đầu của toa tàu bị vẽ bậy nhiều hình. Cụ thể, tại tầng 3 của ga Cát Linh, ở đoàn tàu dài khoảng 50m, đầu của toa tàu bị vẽ bậy kín một phần bên hông và phía trước đầu tàu. Các vết vẽ tràn lên cả phần cửa kính của toa tàu.

"Vụ việc được phát hiện từ đêm qua, không có thiệt hại gì ngoài những hình vẽ trên tàu", đại diện BQL nhà ga Cát Linh cho biết.

Ông Vũ Hồng Phương, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA Đường sắt - đơn vị được giao nhiệm vụ đại diện chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho hay: "Ngay sau khi phát hiện sự việc, cơ quan chức năng đang tiến hành phong tỏa hiện trường ga Cát Linh, điều tra sự việc".

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài gần 13km, gồm 12 nhà ga đi toàn bộ trên cao. Theo kế hoạch, cuối tháng 7.2017, dự án sẽ hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị.

Từ tháng 10.2017, Dự án Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chạy thử liên động toàn hệ thống, thời gian chạy thử khoảng từ 3 - 6 tháng. Dự kiến, quý II.2018, dự án sẽ đưa vào khai thác thương mại.

Thế nhưng, sau một thời gian đốc thúc, dự án tưởng chừng sẽ về đích đúng hẹn thì mới đây vào cuối tháng 11, Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) đã một lần nữa gửi văn bản lên Bộ GTVT xin điều chỉnh tiến độ thực hiện Dự án đến gần cuối năm 2018 mới đưa vào vận hành.

Bộ Giao thông yêu cầu Tổng thầu tuân thủ tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông Tổng thầu xin lùi tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến cuối năm 2018, chậm 11 tháng so với kế hoạch gần ...

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, giới hạn của sự chịu đựng Số tiền 868,04 triệu USD phải trả lãi ngân hàng mỗi năm là bao nhiêu? Hãy nhân nó với 6,5% lãi suất tối thiểu để ...