Nguy hiểm rình rập khi cho trẻ nhỏ ngồi trước xe máy

Trên các tuyến phố Thủ đô, PV VTC News dễ dàng bắt gặp hình ảnh phụ huynh cho trẻ ngồi xe máy khi tham gia giao thông, thậm chí nhiều trẻ không được đội mũ bảo hiểm. Hành động này của cha mẹ đã vô tình đặt con em mình vào tình thế nguy hiểm khi chỉ cần một va chạm nhỏ cũng có thể khiến cho trẻ bị hất văng xuống đường. Nhiều trường hợp trẻ nhỏ vô tình cầm chìa khoá tắt máy hay vặn tay ga gây tai nạn đáng tiếc.

Mới đây, tại Bình Định xảy ra vụ tai nạn thương tâm khiến 3 người tử vong, nguyên nhân do bé 4 tuổi vô tình vặn tay ga khiến xe máy lao vào hàng rào xi măng của một nhà dân gần đó. Sự việc đau lòng là hồi chuông cảnh báo đối với nhiều bậc phụ huynh đang có thói quen cho trẻ nhỏ ngồi trước xe máy khi đang lưu thông trên đường hoặc dừng lại, để trẻ trên xe mà không có người lớn bên cạnh.

Thực tế, đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra khi phụ huynh để trẻ nhỏ ngồi ở trước xe máy. Song, tình trạng này vẫn diễn ra nhiều, nhất là ở các tuyến đường quanh những điểm trường mầm non. Với tâm lý chủ quan, nhiều phụ huynh cho trẻ ngồi, đứng ngay trước xe, không có đồ bảo hộ, không đội mũ bảo hiểm...

Tai nạn thường gặp khi cho trẻ đứng trước xe xảy ra nhiều với các dòng xe tay ga. Xe tay ga sử dụng phanh đĩa, nhiều phụ huynh cho con đứng phía trước, khi gặp tình huống khó, bối rối xử lý sẽ bóp phanh mạnh tay khiến xe dừng đột ngột. Lúc này ngực, mặt của trẻ có thể bị đập mạnh vào đầu xe. Một số tình huống khác, trẻ nhỏ học theo người lớn, vô tình vặn khoá xe hay vặn tay ga làm tốc độ di chuyển thay đổi… cũng dễ dàng dẫn đến các vụ tai nạn. 

Theo TS. Nguyễn Minh Hiếu (Trường Đại học GTVT), việc cho con nhỏ ngồi đằng trước là một thói quen tồn tại đã lâu khi tham gia giao thông bằng xe máy ở Việt Nam. “Nguyên nhân đầu tiên là cha mẹ thấy rằng con còn nhỏ (3-6 tuổi) nên không thể tự ngồi đằng sau một mình. Trẻ có thể không chú ý, quên ôm hoặc giật mình khi xe tăng tốc đột ngột. Trong khi đó, khi bé ngồi đằng trước, các bậc cha mẹ cảm thấy an toàn hơn vì mọi hoạt động của bé đều trong phạm vi giám sát và theo dõi của mình. Tuy nhiên, đây lại là cách hiểu hết sức sai lầm, vì bản chất vị trí sau tay lái là nơi nguy hiểm nhất, chỉ cần phanh gấp là lực quán tính đẩy trẻ về phía trước, đầu hoặc ngực trẻ có thể đập vào tay lái hoặc trẻ bị văng ra xa”, TS. Nguyễn Minh Hiếu phân tích.

Ngoài ra, TS. Nguyễn Minh Hiếu đưa ra các lưu ý, khi cho trẻ đi xe máy thì người lớn nên lái xe với tốc độ ổn định vừa phải. Với trẻ nhỏ 1 - 2 tuổi, an toàn nhất là để trẻ ngồi giữa 2 người lớn, tuyệt đối không cho trẻ ngồi trước người điều khiển xe máy. Với trẻ lớn hơn, cho trẻ đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, không để trẻ đứng trên xe với bất cứ lý do nào.