Khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 2 nhân viên gác chắn sau vụ lật tàu ở Thanh Hoá

Chia sẻ

Đại tá Khương Duy Oanh (thứ hai, phải sang) đang chỉ đạo lực lượng điều tra tại hiện trường.

Theo đó, căn cứ vào các thông tin, tài liệu, chứng cứ đã thu thập được, ngày 25.5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa đã thống nhất với Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh quyết định khởi tố vụ án hình sự “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” quy định tại điều 360 - Bộ luật Hình sự năm 2015; Khởi tố 02 bị can là nhân viên gác chắn đường ngang của Cty đường sắt Thanh Hóa gồm: Nguyễn Văn Hùng (sinh năm 1983) và Phạm Văn Vui (sinh năm 1978), cùng trú tại thôn Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa về hành vi thiếu trách nhiệm để xảy ra vụ tại nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng, đồng thời ra lệnh tạm giam 3 tháng đối với 2 bị can trên.

Như Lao Động đã thông tin, vào hồi 00h30\', ngày 24.5, đoàn tàu khách mang số hiệu SE19 do đầu máy 927 kéo, ông Nguyễn Hồng Sơn làm Trưởng tàu; ông Nguyễn Thế Hùng (SN 1976, trú tại phường Thanh Lương, Long Biên, Hà Nội) là lái chính. Anh Nguyễn Xuân Đệ (SN 1985, trú tại xã Bắc Sơn, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên) là lái phụ.

Khi đến đường ngang có gác tại Km 234+050, khu gian Khoa Trường - Trường Lâm, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (thuộc xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa), tàu hỏa đã va chạm với ôtô tải chở đá mang BKS: 37C - 151.38 do anh Hồ Sỹ Nam (SN 1984, trú tại phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An) điều khiển.

Vụ tai nạn khiến đầu máy 927 bị đổ và 6 toa xe bị trật bánh khỏi đường sắt, các toa tàu bị lật nhào xuống ruộng, chỉ còn duy nhất toa cuối trên đường ray. Xe ôtô tải bị hư hỏng nặng.

2 người tử vong gồm lái tàu Nguyễn Thế Hùng và phụ lái tàu Nguyễn Xuân Đệ; 4 hành khách, 3 nhân viên đường sắt và lái xe bị thương nặng đã được đưa đi cấp cứu, trong đó, tài xế xe tải bị thương nặng được chuyển ra BV Việt Đức.

Tại hiện trường, các cánh cổng barie chắn ngang đường bộ nhằm đảm bảo an toàn đã không được đóng lại. Những nhân viên gác chắn sau đó được cơ quan điều tra mời lên làm việc, hộp đen điều khiển cũng bị niêm phong phục vụ điều tra.

Trong ngày 24.5, lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã có mặt tại hiện trường kịp thời chỉ đạo cứu người, khắc phục sự cố đường sắt để sớm thông tuyến.

Đến 13h45\', tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến. Tuy nhiên, do vị trí xảy ra TNGT bị hư hỏng nặng nên các đoàn tàu khi đi qua khu vực chỉ đi với tốc độ từ 5km/h. Trong ngày 25.5, vận tốc đạt được 30km/h. Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng đã đưa thêm 2 toa tàu SE19 về ga Trường Lâm an toàn.

Tạm giữ hình sự 2 nhân viên gác barie trong vụ lật tàu ở Thanh Hóa Công an tỉnh Thanh Hóa đang tạm giữ hình sự 2 nhân viên gác barie tại khu gian Khoa Trường (huyện Tĩnh Gia) để phục ...

Tai nạn đường sắt kinh hoàng: Rào chắn điện tử không hoạt động Thời điểm xảy ra vụ tai nạn đường sắt khiến 10 người thương vong ở Thanh Hóa, tại chốt barie có 2 người gác chắn ...