Công nghệ 4/8: Sử dụng AI định giá vé, hãng hàng không Mỹ bị phản đối gay gắt

Delta Airlines đối mặt phản ứng dữ dội vì dùng AI định giá vé

Hãng hàng không Delta Airlines của Mỹ đang đối mặt với làn sóng chỉ trích sau khi tuyên bố mở rộng việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong quá trình định giá vé. Dù phía Delta khẳng định AI chỉ hỗ trợ mô hình giá động truyền thống mà không sử dụng dữ liệu cá nhân để đưa ra mức giá riêng cho từng hành khách, nhiều khách hàng vẫn lo ngại nguy cơ phân biệt giá và xâm phạm quyền riêng tư.

Delta Airlines cho biết họ đang sử dụng AI để đặt giá. (Nguồn: Getty Images)

Phản ứng gay gắt từ người tiêu dùng bùng lên mạnh mẽ sau khi Delta công bố kế hoạch đưa AI vào việc xác định giá vé cho khoảng 20% mạng lưới nội địa vào cuối năm. Một số nghị sĩ Mỹ đã gửi thư yêu cầu hãng này giải trình chi tiết về cách thức ứng dụng AI, đồng thời cảnh báo về khả năng "lạm dụng quyền lực độc quyền" tại những thành phố Delta đang chiếm ưu thế như Salt Lake City.

Các chuyên gia nhận định, việc ứng dụng AI trong lĩnh vực tiêu dùng cần có sự minh bạch, đặc biệt khi ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền và niềm tin của khách hàng. Họ khuyến nghị Delta nên cung cấp thêm thông tin về cách xác định giá vé cũng như quyền lựa chọn của hành khách đối với hệ thống giá dùng AI.

MTR Hong Kong triển khai hệ thống AI để điều phối tàu và kiểm soát đám đông

Tập đoàn MTR của Hong Kong vừa áp dụng hai hệ thống trí tuệ nhân tạo nhằm tối ưu hóa việc điều phối tàu và kiểm soát lượng hành khách trong các sự kiện lớn tại Công viên thể thao Kai Tak. Đây là bước tiến mới trong việc ứng dụng công nghệ vào giao thông đô thị.

Tàu điện ngầm là phương tiện di của phần đông người dân Hong Kong - TQ. (Nguồn: Scmp)

Hệ thống đầu tiên là mô hình dự đoán lượng hành khách, được phát triển cùng Đại học Khoa học và Công nghệ Hong Kong. Mô hình này sử dụng hàng tỷ bộ dữ liệu từ khảo sát chính phủ và hoạt động vận hành của MTR để dự đoán phân bố hành khách trên toàn mạng lưới đường sắt. Nó còn phân tích dữ liệu lịch sử từ hơn 100 ngày diễn ra các sự kiện lớn như hòa nhạc và thể thao để tạo ra các kịch bản ảo sau sự kiện.

Hệ thống thứ hai là công cụ phân luồng đám đông thông minh, giúp MTR xác định hướng di chuyển, số lượng hành khách và các tuyến đường họ sử dụng sau khi sự kiện kết thúc. Nhờ đó, đội ngũ vận hành có thể điều chỉnh tần suất tàu để phân tán đám đông hiệu quả hơn.

Trung Quốc phóng vệ tinh PRSS-01 cho Pakistan

Vào ngày 3/8/2025, Trung Quốc phóng thành công vệ tinh quan sát Trái Đất PRSS-01 dành riêng cho Pakistan từ Trung tâm phóng vệ tinh Xichang, tỉnh Tứ Xuyên. Đây là một bước tiến lớn trong hợp tác không gian giữa hai nước.

Vệ tinh được đưa lên quỹ đạo nhờ tên lửa Kuaizhou-1A từ Trung tâm phóng vệ tinh Xichang (tỉnh Tứ Xuyên), với toàn bộ hệ thống hoạt động ổn định sau khi tách khỏi tên lửa đẩy.

Tên lửa PRSS-01 của Pakistan được phóng lên. (Nguồn: China Media)

PRSS-01 được trang bị hệ thống hình ảnh có độ phân giải cao, phục vụ cho các nhiệm vụ khảo sát đất đai, quy hoạch đô thị, giám sát môi trường và ứng phó thiên tai tại Pakistan. Việc sở hữu dữ liệu quan sát theo thời gian thực được kỳ vọng sẽ giúp nước này nâng cao năng lực xử lý các tình huống khẩn cấp như lũ lụt hay động đất, đồng thời hỗ trợ chiến lược phát triển hạ tầng dài hạn.

Dự án vệ tinh này là minh chứng cho mối quan hệ hợp tác kỹ thuật sâu rộng giữa Trung Quốc và Pakistan trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, nằm trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường. Các kỹ sư từ hai quốc gia đã phối hợp chặt chẽ trong quá trình nghiên cứu, chế tạo và triển khai PRSS-01. Giới chuyên gia nhận định đây sẽ là bước khởi đầu cho một kỷ nguyên mới của công nghệ vệ tinh tại Pakistan.

https://vtcnews.vn/cong-nghe-4-8-su-dung-ai-dinh-gia-ve-hang-hang-khong-my-bi-phan-doi-gay-gat-ar957767.html