Cầu vừa hết bảo hành đã bị sụt lún: Lời người dân

Theo phản ánh, vào tối ngày 6/6, một số người dân đi bộ tập thể dục trên cầu Tân Phong (bắc qua sông Đáy, thuộc địa phận xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc, Nam Định) phát hiện tại vị trí khớp nối giữa đường dẫn (từ quốc lộ 10) với thân cầu có một hố sụt dài khoảng 50 cm, rộng khoảng 30 cm, sâu gần 40 cm.

Trước đó, dọc theo vị trí mố cầu cũng đã từng xảy ra hiện tượng sụt lún nhưng đã được xử lý vá lại.

Ông Trần Văn Tuấn, người dân xã Mỹ Tân cho biết, ông dùng tay bẻ từng miếng nhựa lát mặt cầu dễ dàng như bẻ các tấm xốp rồi ông bốc từ hố sụt lên từng vốc cát đá, nơi lẽ ra phải là bê tông.

Hố sụt lún xuất hiện tại vị trí mố cầu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh: Công lý & xã hội

Cũng theo phản ánh của người dân, từ đầu năm 2018 tới nay, các lỗ sụt lún trên cầu Tân Phong thường xuyên xuất hiện, thường là tại các mố cầu. Không những vậy, người dân còn thấy lõi bê tông thiếu xi măng, cốt thép mà chỉ toàn cát đá, phủ lớp nhựa đường bên trên.

Được biết, hiện phía công ty quản lý đã cắt cử người trông coi, cảnh báo với người tham gia giao thông tránh xảy ra tai nạn.

Ông Ngô Mạnh Chiến (nhân viên tuần đường Hạt 21B-Công ty CP quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định, đơn vị được giao quản lý, duy tu công trình) cho biết: “Chúng tôi được giao nhiệm vụ trông coi ở đây, hiện chúng tôi đã chuẩn bị sẵn cát đá để đổ lấp hố nhưng có thể do cốt bên trong đã bị rỗng nên cứ đổ đến đâu cát, đá lại sụt xuống đến đấy”.

Về việc này, ông Mai Văn Dũng, Phó Giám đốc Công ty CP quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định, đơn vị đang quản lý, duy tu cầu Tân Phong cho biết, cầu Tân Phong vừa hết hạn bảo hành vào cuối năm 2017.

“Hiện phía công ty cũng đã nắm được sự cố xảy ra tại cầu, chúng tôi cũng đã báo cáo chủ đầu tư là Sở GT-VT tỉnh Nam Định. Phía chủ đầu tư cũng đã đồng ý cho đào khu vực sụt lún lên để kiểm tra và để có biện pháp khắc phục xử lý kịp thời”, ông Dũng thông tin.

Người dân phát hiện điểm sụt lún trên càu Tân Phong. Ảnh: TNO

Cầu Tân Phong được thi công bởi 6 nhà thầu gồm: Công ty CP phát triển và thương mại Thuận An, Công ty CP cầu 11 Thăng Long, Tổng công ty Thăng Long, Công ty CP cầu 14; Tổng công ty xây dưng công trình giao thông 4, Công ty CP Tasco.

Tổng kinh phí xây dựng cầu là 463,1 tỉ đồng, từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Đáng chú ý, cây cầu này được thi công với tốc độ kỷ lục là 6 tháng, sớm hơn dự định tới 6 tháng. Cầu khánh thành ngày 9/1/2016 và hết hạn bảo hành vào cuối năm 2017.

Cầu thi công siêu tốc vừa hết bảo hành đã bị sụt lún Cầu Tân Phong, cây cầu có tiến độ thi công nhanh kỷ lục ở tỉnh Nam Định vừa hết bảo hành thì người dân phát ...

Nín thở... qua cầu Hơn 13 nghìn người dân của 2 xã Duy Vinh (huyện Duy Xuyên) và Cẩm Kim (Hội An) tỉnh Quảng Nam luôn bất an khi ...