54 tỷ đồng mở tuyến song hành đường Võ Văn Kiệt

Ông Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị TP HCM, chiều 12/11 cho biết, tuyến đường này xây bên phải đường Võ Văn Kiệt (phía kênh Tàu Hủ), dài 615 m, rộng 7 m cho xe chạy tốc độ 40 km/h. Ngoài ra dự án sẽ cải tạo, xây mới hệ thống thoát nước, trồng cây xanh, đèn chiếu sáng...

Phối cảnh đường song hành Võ Văn Kiệt khi hoàn thành. Ảnh: Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị TP HCM.

Công trình dự kiến khởi công đầu năm 2021, hoàn thành trong năm. Dự án từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông ở khu vực, giúp xe chạy an toàn, nhất là đoạn đầu đường hầm sông Sài Gòn tại nút giao Võ Văn Kiệt - Ký Con (quận 1).

Hiện, xe theo hướng từ quận 5 theo đường Võ Văn Kiệt vào trung tâm thành phố tập trung tại đoạn giao với đường Ký Con để chờ rẽ trái. Lượng xe đông nên ngoài việc gây ùn ứ, nhiều thời điểm chờ đèn đỏ xe phải lấn qua làn đường khác dễ xảy ra tai nạn. Đường song hành xây xong giúp dòng xe giảm giao cắt tại giao lộ nói trên và di chuyển thuận lợi hơn.

Đường Võ Văn Kiệt rộng 60 m, dài khoảng 13 km tính từ cầu Calmette (quận 1) đến nút giao quốc lộ 1, nằm trong trục đại lộ Đông - Tây của TP HCM. Đường thông xe năm 2009 và là tuyến huyết mạch, liên kết TP HCM với các địa phương vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Sau 11 năm khai thác, lưu lượng xe trên tuyến đường này ngày càng tăng. Mới đây Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất kéo dài tuyến đường này thêm khoảng 5 km tới huyện Đức Hòa, Long An, để tăng kết nối vùng, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế, xã hội ở hai địa phương.

Gia Minh

Hà Nội lý giải vì sao làm một mét đường hết 3,5 tỷ đồng

1.000 tỷ mở đường nối đại lộ Thăng Long với quốc lộ 32