2021 hoàn thành cao tốc Bắc Nam đoạn Ninh Bình - Thanh Hóa

Theo đó, dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 dài 63,37km được phân kỳ đầu tư theo hình thức PPP. Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, dự kiến khởi công năm 2019, cơ bản hoàn thành năm 2021.

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 13.225 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 10.056 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu 2.011 tỷ đồng, vốn vay 8.045 tỷ đồng) và nguồn vốn của Nhà nước khoảng 3.169 tỷ đồng.

Phần vốn Nhà nước sẽ được chi cho công tác GPMB, tái định cư khoảng 1.894 tỷ đồng; hỗ trợ một phần chi phí xây dựng công trình để đảm bảo khả thi về tài chính, khoảng 1.054 tỷ đồng. Chi phí công tác tư vấn trong giai đoạn chuẩn bị dự án, thiết kế kỹ thuật, dự toán, tư vấn kiểm định chất lượng, rà phá bom mìn và chi phí khác là 203 tỷ đồng.

Bộ GTVT đề xuất khởi công dự án cao tốc Mai Sơn (Ninh Bình) - QL45 (Thanh Hoá) cuối năm 2019.

Phương án tài chính của dự án sẽ tiếp tục được cập nhật trên cơ sở thiết kế kỹ thuật, dự toán được phê duyệt, làm cơ sở xây dựng hồ sơ mời thầu và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Riêng đối với kinh phí GPMB, tái định cư chỉ được xác định chính xác trong quá trình thực hiện GPMB, tái định cư và phụ thuộc vào chính sách của các địa phương.

Chính phủ yêu cầu hoàn thành cao tốc Bắc Nam vào năm 2021 Sau khi các dự án được Bộ Giao thông phê duyệt, các Ban quản lý dự án sẽ tiến hành đấu thầu, lựa chọn nhà ...

Cao tốc Bắc - Nam: Khó "tay không bắt giặc" Ngoài việc phải qua đấu thầu, Chính phủ còn yêu cầu nâng vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư tại các dự án cao ...